Características dos flanges de alta pressão

1. Método de vedação: O núcleo dos flanges de autoaperto de alta pressão é um novo tipo exclusivo de vedação de metal com metal, que depende da deformação elástica do lábio de vedação (braço em T) do anel de vedação para formar uma vedação, pertencente para vedação rígida; Ao utilizar a combinação de juntas, anilhas e anéis de vedação, um poderoso corpo rígido é formado, tornando a resistência das peças de conexão muito maior do que a resistência do próprio material de base da tubulação. Quando sob pressão, as nervuras e os lábios desempenham um papel de resistência e vedação, respectivamente, o que pode não apenas auto-apertar e vedar, mas também fortalecer a tubulação, aumentando significativamente a resistência geral das peças de conexão

2. Resistência à tração: Na maioria dos casos, o flange de auto-aperto de alta pressão na conexão pode suportar cargas de tração melhor do que a própria tubulação; Testes destrutivos provaram que após a falha da tubulação sob carga de tração, o flange permanece intacto e livre de vazamentos.

3. Resistência à flexão: Um grande número de testes mostrou que este flange não vazará ou se soltará quando submetido a grandes cargas de flexão. Teste real: O flange de auto-aperto de alta pressão com especificação DN15 é soldado na tubulação e sujeito a múltiplas curvas a frio. A conexão do flange de auto-aperto de alta pressão não vaza e os parafusos não estão soltos.

4. Resistência à compressão: Em aplicações normais de tubulações, os flanges de auto-aperto de alta pressão não suportam compressão de sobrecarga; Quando ocorre uma carga compressiva elevada, a carga máxima no flange auto-apertável de alta pressão é determinada pela resistência máxima da tubulação.